1/48　航空機シリーズのプラスチックモデル組み立てキットです。

1999年のジュネーブショーでデビューしたフェラーリのスーパースポーツが360モデナです。グラマラスなフォルムは5400時間もの風洞実験によって磨かれたもの。車体下面はフラット化され後部は本格的なディフューザー形状となっています。ミドシップに縦置きされるV8エンジンは数々の電子デバイスの装備により3.6リッターの排気量から実に400馬力のハイパワーを発揮。またアルミスペースフレームをはじめボディ外板、エンジン、サスペンションにいたるまで各部にアルミ合金がふんだんに使われ、軽量な車体に仕上げられているのも特徴です。

1950年代からの朝鮮戦争に初めて登場し、1970年代まで旧東側諸国で幅広く使われた旧ソビエトのジェット戦闘機がミグ15です。後退翼など、第二次大戦後ドイツから持ち帰られた新技術を導入して開発され、優れた加速、上昇力など高い飛行性能を発揮しました。朝鮮戦争に登場した当初はアメリカのF-84G サンダージェットやF-80 シューティングスター等の直線翼ジェット戦闘機を圧倒。対抗策として急きょ投入されたF-86 セイバーと1953年の休戦まで激しい空中戦を繰り広げたのです。

プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。1998年のロードレース世界選手権GP500ccクラスを制したM. ドゥーハン選手のマシン、レプソル・ホンダNSR500を再現したプラスチックモデル組み立てキットです。200馬力を発揮する2ストローク4気筒エンジ ンは、クランクケースとエアボックスを一体でパーツ化するなど組み立てやすい構成とし、しかも精密感あふれる仕上がり。ラジエターやウォーターパイプなど を取り付けて完成したエンジン部分はビス止めによりフレームに取り付けます。またアッパー・アンダーカウルは微妙な曲面まで実車そのままの一体成形パー ツ。シートカウルと共に組み立て後も脱着可能です。スライドマークはドゥーハン、クリビエ、岡田の3選手用をセットしました。

プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。2000年のロードレース世界GP（WGP）500ccクラスに初参戦し、いきなり年間ランキング2位を獲得。注目を集めたV. ロッシ選手のマシン、ナストロアズーロ・ホンダNSR500を再現したプラスチックモデル組み立てキットです。段付きのフロントスクリーン、形状が変更さ れたフロントフェンダーやフロントフォーク、短いサイレンサーなどスタイル上の特長はもちろん、エンジンの補機類にいたるまで2000年型NSR500の 特長をとらえて忠実にモデル化しました。V型4気筒エンジンはエアボックスなどを一体で再現して組み立てやすく、しかも精密な仕上がり。アッパー・アン ダーカウルは微妙な曲面まで実車そのままの一体成形パーツとしました。