ミドルセダンとしても人気の高い100系-ＭARKⅡはドリフトマシンとしても高いポテンシャルを発揮します。キットはＤ1マシンでも装着率が高いＢＮスポーツのフルエアロキットを装着。

プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。【 存在感をアピールした走りとカラー 】　独 創的なV型5気筒990ccエンジンを搭載し、2002年のデビュー以来、ロードレース世界選手権MotoGPクラスの最強マシンと言われたのが Honda　RC211Vです。年々熟成が加えられ2006年は6台のマシンが参戦しました。中でもゼッケン27番はHonda LCRチームのケーシー･ストーナー選手がライディング。C.ストーナー選手は2005年、250ccクラスのチャンピオンとなったD.ペドロサ選手とタ イトル争いを演じ、2006年MotoGPにステップアップ。第2戦のカタールGPでポールポジションを獲得し、続く第3戦トルコGPでは早くも2位入賞 を飾るなど､デビューシーズンながら目覚ましい活躍を見せたのです。2006年シーズン、存在感を強烈にアピールしたC.ストーナー選手のマシンは RC211Vコレクションに欠かせない1台です。【 模型要目 】　★1/12 スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。★全長172mm、全幅55mm。★シャープなフォルムを実車そのままに再現。シートカウルはC.ストーナー選手の専用タイプをモデル化。★240馬力以上を発揮する排気量990ccV型5気筒エンジンは、燃料タンク前のエアボックスもパーツ化して密度感あふれる仕上がり。★ユニットプロリンクサスには金属製コイルスプリングを用意。★ブレーキやクラッチなどのワイヤリングはビニールパイプで表現。★ レーシングスリックタイヤはリアルなソリッドゴム製。★フレームやスイングアームはメッキパーツ。★数々のスポンサーマークは高品質で定評のあるイタリア･カルトグラフ社製。特にフロントカウルやタンクカバー、サイドカウルのゴールドラインに｢箔押し｣を使用。金属ならではの光沢がモデルの仕上がりを引き締めます。

2004年年間チャンピオンになったトップシークレットのS15シルビアです。トップシークレットフルエアロにユーロテール、GTウイング、ホイールはボルクレーシングGT-Cです。

【 フランス戦線の情景イメージを広げる 】　 侵攻してきたドイツ軍に反撃を加える、第二次大戦初期のフランス軍兵士の人形6体セットです。★拳銃を片手に後方に指示を出す分隊長、進撃中やひざ撃ち姿 勢の小銃手4名、伏せ撃ち姿勢の機関銃手など躍動感あふれるポーズでモデル化。★野戦服やオーバーコート姿に加え、フランス軍特有のケピ帽も付属するなど 変化に富んだ服装も見どころ。★個人装備品やMAS M1936ライフル、シャテルローMle1924/29機関銃、拳銃用ホルスターなどもシャープな仕上がり。★B1 bis戦車やUEトラクターと組み合わせ情景展開を楽しめます。【 服装について 】　第二次大戦初期のフランス軍兵士の服装は、1935年から支給されたカーキ色のM1920/35野戦服にゲートルを組み合わせ、多くの兵士がその上から M1938オーバーコートを着用していました。下士官はM1932オーバーコートと革製レギンスを装着。また戦闘時以外には独特な円筒形のケピ帽が全階級で使用されました。