プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。1981年に登場したYAMAHARZ50は、50ccでは初の水冷エンジンを搭載、7.2psのハイパワーに6速ミッション、モノクロスサスペンション を採用、50ccとは思えない装備でクラス最速の高性能を発揮。同年、カワサキ初の50ccロードスポーツモデルとして登場したAR50、リアにユニト ラック(モノサス)サスペンション、前後にアルミキャストホイルを装備した本格派モデルとして絶大な人気を獲得しました。

主翼と脚関係は海軍型のF-4Bと同じで、偵察システムは空軍型のRF-4Cと同様のものが使用されています。機首には前方用、低空垂直用、高空用のそれぞれのカメラが搭載され、夜間及び悪天候での偵察飛行のために、AN/APQ-102 SLAR側方監視レーダーとAN/AAD-4赤外線探知装置が装備されました。

最新のＶＩＰスタイルを追求した「３１セルシオ」。キャンバー角可変式ＮＥＷ車高調シャーシ、トランク開閉式ギミックも大好評の「アドミレイション」仕様。

1944年の後半からはパンサー戦車にも戦訓を採り入れた改良が施されました。主砲防盾下部に命中した砲弾が跳ねて車体上部に直撃するのを防ぐためアゴ付きとなった防盾や、夜間走行中の排気炎を防止する消炎装置付き排気管、エンジングリル上には冬季用の室内ヒーターユニットも取り付けられ、主力戦車としての完成度を一段と高めたのです。

エッチング製ブレード。第二次大戦後期、ドイツ軍はツィメリットコーティングと呼ばれる磁力地雷防止用のコーティングを戦車の車体に施しました。このコーティングを手軽に再現できます。コーティングのピッチが刻まれたエッチング製ブレードで、車体に塗ったタミヤポリエステルパテを薄く伸ばすように刻んでいけばシャープなコーティング面が完成。4種類のブレード幅で広い面から狭い面まで確実にコーティングが可能、ドイツ戦車らしい迫力を演出します。