近頃話題のＤ１グランプリ（全日本ドリフト選手権）。アオシマではＤ１のシリーズ化を決定。続々とマシンを開発中です。第１弾は２００３年のシリーズチャンピオンとなったアペックスＦＤ３Ｓ。パッケージをリニューアルして登場です。

6輪車という奇抜なアイデアを採用して1976年のF1に参戦、活躍したのがタイレルP34です。翌年はファーストナショナルシティ銀行をメインスポンサーに迎えてカラーリングを変更し、空力に優れたフルカウルを採用。P. デパイユとR. ピーターソンのドライブで参戦しましたが、ミシュランが参戦したことでグッドイヤーとのタイヤ戦争が勃発。専用の前輪を使うタイレルにとってその開発が進まないという苦境に立たされました。思ったような活躍ができない中、モナコGPなどでは前年型のカウルに戻すなど努力を続け、奮戦したのです。

極細仕上げの着艦制動策をはじめ、滑走制止装置、遺風槽､着陸誘導灯など空母をより繊細に仕上げるパーツをセットしています。対応艦種：すべての空母

第二次大戦中、連合軍唯一のジェット戦闘機として実戦配備されたイギリス空軍のミーティア。その初の量産型、F.1に続いて配備されたF.3のプラスチックモデル組み立てキットです。スライド開閉式のキャノピーや主翼上下面のエアブレーキ、増槽などF.3の特徴をリアルに再現。もちろんエンジンも立体感豊かにパーツ化、エンジンナセルの点検パネルは脱着可能で、さらに透明パーツの点検パネルもセットしました。マーキングはライバルのドイツ空軍メッサーシュミットMe262ジェット戦闘機との空戦を求めてヨーロッパ戦線に送られた第616飛行隊所属機など2種類。シリーズに揃ったMe262と作り較べ、幻に終わったライバル同士の空戦の行方を追うのも楽しみです。